Jadi jangan lah anda langsung main bongkar komponen motor anda salah-salah malah menjadi kerusakan yang baru ....sebelum adanya prosedur pencarian kerusakan motor yang tepat....dan tindakan anda yang tergesa-gesa akan membuang waktu dan tenaga anda bahkan juga ongkos yang tidak sedikit serta merembet pada komponen lain yang tidak rusak......
Pada suatu kondisi tertentu anda bisa saja mendapatkan kerusakan yang komplek atau ringan ....dan anda harus melakukan pemeriksaan dengan urutan yang logis .Cara yang terbaik adalah dengan memeriksa bagian-bagian yang mudah anda jangkau kemudian baru merambah ke bagian yang susah dijangkau...
Setelah anda merasakan dan menemukan permasalahan anda bisa langsung membongkar komponen yang dituju ....jangan sekali-kali anda menggunakan alat yang bukan setandarnya ....contoh obeng yang seharusnya buat memutar baut malah anda buat alat pukul ...atau juga kunci pas jangan dibuat memukul.... itu salah satu gambaran yang salah
Kemudian setelah peralatan yang anda butuhkan siap langsung tempatkan motor ditempat yang bersih dan terhindar dari debu maupun kotoran....nah setelah itu anda bisa mulai melakukan pembongkaran ... dan langsung ganti saja komponen yang rusak .... jikalau ada komponen yang menggunakan alat khusus anda harus memakai alat itu...contoh setel klep harus pakai kunci klep yang tepat jangan menggunakan tang atau yang lain....
Nah sekarang anda telah mengerti prosedur mencari kerusakan pada kendaraan anda serta langsung bisa anda ganti sendiri ...ok sekian dulu cara emas yang saya sampaikan ....tunggu cara emas saya yang lain mengenai motor mau pun segala hal .... atas perhatiannya saya ucapkan termakasih.....
Tidak ada komentar:
Posting Komentar